พ่อคนหนึ่งกำลังเรียกร้องความยุติธรรมหลังจากที่ลูกชายของเขาถูกรถกอล์ฟ บาคาร่าออนไลน์ ขับโดยชายชาวอเมริกันเมื่อ 9 เดือนก่อน โดยกล่าวว่ากระบวนการทางกฎหมายไม่คืบหน้า แม้ว่าคำถามที่ว่าใครควรตำหนิสำหรับอุบัติเหตุนั้นยังเป็นที่ถกเถียงกันอยู่ บางคนที่เห็นวิดีโอการเกิดอุบัติเหตุบนโซเชียลมีเดียกล่าวว่าผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ขับเร็วเกินไปในเขตที่อยู่อาศัย ในทางกลับกัน พ่อบอกว่าอุบัติเหตุนี้เป็นความผิดของชาวอเมริกัน และเขาได้ขอให้ตำรวจทำการสอบสวน
ลูกชายวัย 19 ปี ทำงานเป็นคนขับรถส่งอาหาร เมื่อรถมอเตอร์ไซค์ของเขาถูกรถกอล์ฟชนในย่านหรูแห่งหนึ่งในนนทบุรี ชานเมืองนอกกรุงเทพฯ รายงานระบุว่า ลูกชายของเขาแขนทั้งสองข้างหักในอุบัติเหตุดังกล่าว ซึ่งเกิดขึ้นในเดือนพฤษภาคมปีที่แล้ว
พ่อบอกกับสื่อไทยว่าคดีนี้ไม่มีความคืบหน้า เขากล่าวว่าลูกชายของเขาถูกตั้งข้อหาขับรถโดยประมาทซึ่งก่อให้เกิดความเสียหายต่อทรัพย์สินของผู้อื่น เขาบอกว่าลูกชายของเขาไม่ได้ทำงานมาระยะหนึ่งแล้วเนื่องจากอาการบาดเจ็บของเขา คดีนี้ไม่มีคืบหน้าใหม่ พ่อจึงไปเยี่ยม สน.ปากเกร็ด เพื่อขอให้เจ้าหน้าที่สอบสวนคดี
ความคุ้มครองทั่วไปสำหรับผู้ป่วยฉุกเฉิน ไม่ให้ครอบคลุมโควิด-19 อีกต่อไป เริ่มมีนาคม
รมว.สาธารณสุขของไทยประกาศในวันนี้ (1 มี.ค.) ความคุ้มครองทั่วไปสำหรับผู้ป่วยฉุกเฉินของประเทศไทยจะไม่ครอบคลุมการติดเชื้อโควิด-19 อีกต่อไป ซึ่งหมายความว่าคนไทยจะต้องจ่ายเงินนอกกระเป๋าหากเข้ารับการรักษาในโรงพยาบาลเอกชนหรือสถานพยาบาล คืนที่ “โรงพยาบาล” ซึ่งเป็นโรงแรมที่ทำงานร่วมกับโรงพยาบาลเพื่อให้บริการแยกโรค จะตั้งไว้ที่ 1,000 บาท
รัฐมนตรีกล่าวว่าโครงการดูแลสุขภาพอื่น ๆ ยังคงครอบคลุม COVID-19 ซึ่งรวมถึงประกันสังคม โครงการบัตรทอง การดูแลสุขภาพถ้วนหน้า และสวัสดิการทางการแพทย์ของข้าราชการ โดยปกติ UCEP ครอบคลุมผู้ป่วยที่มีอาการเจ็บหน้าอกรุนแรงกะทันหัน หมดสติกะทันหัน หายใจลำบากอย่างรุนแรง หรือหายใจสั้นเร็ว
รัฐบาลไทยก่อตั้ง UCEP ในปี 2560 เพื่อแก้ปัญหาความไม่เท่าเทียมกันในการรักษาพยาบาลฉุกเฉิน ให้การดูแลผู้ป่วยฉุกเฉินโดยไม่ต้องเรียกเก็บเงินใน 72 ชั่วโมงแรกของการรับเข้าเรียนหรือจนกว่าพวกเขาจะพร้อมที่จะย้ายไปโรงพยาบาลที่ลงทะเบียนไว้
รัฐมนตรียังเสริมด้วยว่าการทดสอบ PT-PCR จะมีค่าใช้จ่าย 900 บาทสำหรับการทดสอบสองยีน และ 1,100 บาทสำหรับการทดสอบยีนสามยีน จะไม่มีค่าใช้จ่ายสำหรับการทดสอบไม้กวาด ค่าตรวจแอนติเจน 350 บาท หรือ 250 บาท แล้วแต่ชนิดของชุดตรวจ
นกแอร์ประกาศเที่ยวบินภายในประเทศจากโคราชไปเชียงใหม่ ภูเก็ต และหาดใหญ่
สายการบินต้นทุนต่ำนกแอร์ได้รับ “ตกลง” ในการดำเนินการเที่ยวบินภายในประเทศแบบไป – กลับจากจังหวัดอีสานนครราชสีมาหรือที่เรียกว่าโคราชไปยังสถานที่ท่องเที่ยวยอดนิยม ได้แก่ เชียงใหม่ ภูเก็ตและหาดใหญ่ สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย อนุญาตให้สายการบินให้บริการเจ็ดเที่ยวบินต่อสัปดาห์ไปยังจุดหมายปลายทางแต่ละแห่ง เริ่มในไตรมาสที่สองของปีนี้ สายการบินจะใช้เครื่องบินขับไล่ Bombardier Q400 ขนาด 86 ที่นั่งสำหรับเที่ยวบิน
ผู้โดยสารจำนวนน้อยที่เดินทางไปและกลับจากจังหวัดอีสานทำให้สายการบินหลายแห่ง รวมทั้งไทยแอร์เอเชียและสายการบินท้องถิ่นขนาดเล็กอื่นๆ ยกเลิกบริการที่สนามบินนครราชสีมา
นกแอร์ยื่นคำร้องต่อ กพท. เมื่อเดือนพฤศจิกายนปีที่แล้ว ขอเสนอเที่ยวบินภายในประเทศเพิ่มเติมจากสนามบิน CCAT อนุมัติคำขอเมื่อเดือนที่แล้วและสายการบินได้ประกาศว่าจะให้บริการเที่ยวบินไปยังจุดหมายปลายทางยอดนิยม เชียงใหม่ ภูเก็ต และหาดใหญ่
ในช่วงสงครามเวียดนาม ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2505 ถึง พ.ศ. 2519 สนามบินนครราชสีมาทำหน้าที่เป็นฐานทัพอากาศโคราช โดยมีหน่วยกองทัพอากาศจากประเทศไทย นิวซีแลนด์ และสหรัฐอเมริกาประจำการอยู่ที่นั่น เราควรเพิ่มเติมด้วยว่าปัญหาที่กล่าวถึงในบทความนี้มีเฉพาะกับโบอิ้ง 737 MAX เท่านั้น และปัญหาที่คล้ายกันนี้ไม่ได้ส่งผลกระทบต่อเครื่องบินลำอื่นๆ ของโบอิ้ง อย่างไรก็ตาม ต้องบอกว่าขณะนี้โบอิ้งถูกฝังไว้ภายใต้ความล่าช้าหลายปีและปัญหาด้านคุณภาพสำหรับเครื่องบินอีก 2 ลำ ได้แก่ 787 ‘Dreamliner’ และ 777x ใหม่
ในประเทศไทย มีเพียงสายการบินไทยไลอ้อนแอร์เท่านั้นที่รับมอบเครื่องบิน 737 MAX จำนวน 3 ลำให้กับฝูงบิน แต่ได้ยกเลิกคำสั่งซื้อเพิ่มอีกเกือบ 100 ลำ และได้สั่งซื้อเครื่องบินแอร์บัส 320 นีโอใหม่แทน
การบินด้วยเครื่องบินในช่วงทศวรรษที่สามของศตวรรษที่ 21 มีความปลอดภัยอย่างน่าทึ่ง และไม่ต้องสงสัยเลยว่าโมเดลนี้มีลักษณะเฉพาะด้วยกล้องจุลทรรศน์ที่สำคัญในทุกแง่มุมของความปลอดภัยของเครื่องบิน แต่จะมีบางส่วนของการบินสาธารณะที่ยังคงสงสัยเพียงเล็กน้อยว่าโมเดลนี้เป็นอย่างไร ข้อบกพร่องในการออกแบบโดยธรรมชาติที่ยังคงมีอยู่ การตอบสนองอย่างไร้ความปราณีจากโบอิ้ง และความทรงจำของ 2 คนนั้น น่ากลัวแต่ก็ป้องกันได้ และชีวิตของผู้คนจำนวน 346 คนที่เสียชีวิต บาคาร่าออนไลน์
